JMS YACHTING
Programmi di manutenzione degli yacht
Guida completa sulla manutenzione delle imbarcazioni
Servizi professionali di supervisione del bacino di carenaggio per prestazioni ottimali delle imbarcazioni
La supervisione del bacino di carenaggio svolge un ruolo cruciale nel mantenimento e nel ripristino dell'efficienza operativa delle navi. Implica la supervisione di tutti gli aspetti delle attività del cantiere navale, tra cui ispezioni, riparazioni, trattamenti superficiali, calibrazione delle attrezzature e controllo qualità. Garantendo la conformità agli standard internazionali, la supervisione del bacino di carenaggio riduce al minimo i tempi di fermo e prolunga la vita utile della nave. I professionisti in questo campo si coordinano con i team del cantiere navale, gli ispettori tecnici e le società di classificazione per garantire che ogni attività sia in linea con i requisiti di sicurezza e prestazioni. Una supervisione efficace garantisce efficienza dei costi, una pianificazione precisa e un risultato di successo del progetto senza compromettere gli standard di sicurezza o qualità.
Comprensione della supervisione del bacino di carenaggio
Nel settore marittimo, la supervisione del bacino di carenaggio è essenziale per garantire la navigabilità delle imbarcazioni e la conformità alle normative. Una supervisione regolare garantisce che tutta la manutenzione venga eseguita correttamente e che i sistemi meccanici, strutturali ed elettrici rimangano in perfette condizioni. Questo processo aiuta a identificare tempestivamente i problemi, prevenendo costosi guasti e ritardi nelle operazioni. Inoltre, supervisori esperti monitorano le prestazioni dell'appaltatore, l'utilizzo dei materiali e il rispetto delle tempistiche. La loro presenza durante la fase di bacino di carenaggio garantisce trasparenza, accuratezza e rispetto dei protocolli di sicurezza internazionali. Per gli armatori, la supervisione del bacino di carenaggio offre tranquillità, maggiore longevità delle risorse e maggiore affidabilità operativa in un ambiente altamente competitivo.
Importanza nelle operazioni marittime
Il processo di supervisione in bacino di carenaggio inizia con una pianificazione e una valutazione dettagliate delle condizioni della nave. I supervisori preparano i programmi di ispezione e si assicurano che tutte le risorse e la documentazione necessarie siano pronte. Una volta che la nave entra in bacino di carenaggio, la supervisione si estende alla pulizia dello scafo, alla verniciatura, alla manutenzione delle valvole e all'ispezione dei macchinari. Ogni attività viene monitorata per garantire la conformità alla qualità e alla sicurezza, mantenendo uno stretto coordinamento con il personale del cantiere. Durante le fasi finali, test e prove confermano che le riparazioni siano conformi agli standard tecnici. Questo approccio sistematico garantisce efficienza e responsabilità durante l'intero progetto, rendendo la supervisione in bacino di carenaggio indispensabile per qualsiasi ciclo di manutenzione navale di successo.
Processo di supervisione
I professionisti esperti nella supervisione dei bacini di carenaggio apportano a ogni progetto conoscenze tecniche, pianificazione strategica e capacità di problem-solving. Garantiscono che le decisioni siano basate su valutazioni accurate e che l'integrità della nave sia preservata durante tutto il periodo di riparazione. Questi supervisori gestiscono la comunicazione tra armatori, appaltatori e autorità di classificazione per garantire la coerenza degli standard prestazionali. La loro supervisione pratica riduce il rischio di spese eccessive o ritardi, mentre le misure di garanzia della qualità mantengono l'eccellenza operativa. Grazie alla loro profonda conoscenza delle strutture navali e delle procedure di manutenzione, gli esperti nella supervisione dei bacini di carenaggio garantiscono che il risultato finale migliori sia le prestazioni che il valore commerciale della nave.
Ruolo dei supervisori esperti
Affidarsi a servizi professionali di supervisione dei bacini di carenaggio offre vantaggi tangibili sul fronte tecnico, operativo e finanziario. Un'adeguata supervisione riduce i costi di rilavorazione, migliora la precisione della pianificazione e garantisce la conformità alle normative delle società di classificazione. I progetti supervisionati presentano meno discrepanze e ottengono livelli di sicurezza più elevati. Inoltre, la supervisione professionale consente un monitoraggio efficiente di appaltatori e fornitori, garantendo la responsabilità durante tutto il processo. Supporta inoltre una documentazione trasparente, essenziale per gli audit e i piani di attracco futuri. Il risultato è una migliore prontezza delle navi, una maggiore aspettativa di vita e un'efficienza operativa sostenibile. Per le compagnie di navigazione che mirano a mantenere l'affidabilità, la supervisione dei bacini di carenaggio offre un vantaggio strategico fondamentale nella gestione della flotta.
QUALCHE PAROLA GENTILE
Dai nostri clienti...
Capitano, MY 45m Mangusta
Avete fatto un lavoro fantastico nel tenere traccia di tutte le ricevute: apprezzo molto la vostra organizzazione e precisione! È stato un piacere lavorare con voi e spero che avremo l'opportunità di collaborare di nuovo a un nuovo progetto!
Capo hostess – MY 45m
Grazie mille per tutto il tuo incredibile aiuto e la tua pazienza: sono stati davvero apprezzati. Spero di risentirti presto, ovunque mi porti la mia prossima avventura in mare. In caso contrario, grazie ancora, Sophie. Stai al sicuro e stai bene.
Capitano M/Y FEADSHIP
La gestione finanziaria e la rendicontazione del nostro yacht non sono mai state così precise e puntuali come lo sono oggi con JMS Yachting.
Capitano Jade 37m MY
Consiglio vivamente Jansen Maritime Services a qualsiasi armatore, capitano o professionista del settore che cerchi una società di gestione che comprenda appieno le complessità della nautica da diporto. La loro dedizione, competenza e la loro operatività impeccabile rendono la gestione dello yacht un'esperienza senza stress, garantendo un'esperienza di navigazione di livello mondiale.
Capitano Alastair 55m MY
Se cercate una società di gestione yacht affidabile, efficiente e altamente professionale, non cercate oltre: JMS Yachting è la soluzione che fa per voi. La consiglio vivamente a qualsiasi armatore che apprezzi un servizio eccezionale e un'esperienza di proprietà senza stress!
Capitano Marcus Boswell
Ho lavorato a lungo con Sam e JMS Yachting nell'ultimo anno: ci hanno sempre presentato candidati eccellenti per le posizioni che cercavamo, che sono stati attentamente selezionati. Sono stati attenti alle nostre esigenze e ci hanno aiutato ad assicurarci membri dell'equipaggio eccellenti, alcuni con un preavviso molto breve.
Capitano Alex MY Khalilah
Il nostro armatore ha deciso di passare da privato a commerciale per poter noleggiare Khalilah. Ci siamo rivolti a JMS Yachting per la gestione della conformità. L'intero processo si è svolto senza intoppi, con JMS Yachting che ha gestito qualsiasi problema relativo a bandiera e classe, collaborando anche in modo ottimale con i nostri broker di charter.
LA POTENZA DIETRO JMS YACHTING
Incontra i nostri specialisti in tutto il mondo
Una gestione globale efficace degli yacht dipende dalla presenza e dalla reattività in ogni fuso orario. A differenza di molti fornitori che si affidano a un unico ufficio con un numero limitato di postazioni di supporto, JMS Yachting opera da cinque sedi internazionali completamente attrezzate. Questo garantisce ad armatori e comandanti l'accesso a servizi completi, competenze e potere decisionale 24 ore su 24, 7 giorni su 7. Mantenendo questa presenza globale, JMS Yachting offre una continuità senza interruzioni, garantendo la sicurezza che le operazioni del vostro yacht siano supportate da un team esperto ovunque navighiate.
Vi presentiamo le persone che si occupano della vostra tranquillità: gli specialisti di JMS Yachting.
Franco Jansen
Fondatore, amministratore delegato
Franco Jansen
Fondatore, amministratore delegato
Lingue: inglese e olandese.
Certificazione: BSc (Scienze marittime), MSc (Gestione della manutenzione e della sicurezza), CEng e MIMarEST.
Con oltre quarant'anni di esperienza nel settore marittimo, Franc ha iniziato la sua carriera nel settore delle spedizioni commerciali, lavorando a bordo di navi cargo e da crociera, prima di passare al settore della nautica da diporto nel 2005. In qualità di Ufficiale di Navigazione qualificato, Ingegnere Navale, Responsabile Tecnico e Perito di Classe, apporta una vasta competenza alla gestione degli yacht.
Riconosciuto nel settore dei superyacht per il suo approccio diretto e incentrato sul cliente, Franc è stato tra i primi a integrare la disciplina del trasporto commerciale nello yachting. Il suo impegno per l'eccellenza e l'efficienza operativa ha stabilito nuovi standard nel settore.
Nel 2015 ha fondato JMS, oggi una delle principali società indipendenti di gestione di yacht, con uffici a Monaco, Palma di Maiorca, Fort Lauderdale, Dubai e nel Regno Unito. JMS attualmente supervisiona la gestione operativa di oltre 50 yacht e si è costruita la reputazione di avere uno dei team tecnici più forti del settore, gestendo nuove costruzioni di alto profilo e importanti progetti di conversione in tutto il mondo.
"L'operatore di yacht più qualificato ed esperto che conosca!" Theo Hooning, SYBAss (Superyacht Builders' Association)
Nel tempo libero, Franc ama l'ingegneria, la velocità e la guida su strada. Costruire moto d'epoca è un dono che continua a dare. Ha costruito una Café Racer da una Kawasaki del 1981 e una Scrambler da una Moto Guzzi NX650 del 1987. Vivendo nel sud della Francia, non mancano certo strade di montagna, strade costiere e il clima perfetto per essere sempre in giro.
- Telefono:+377 97 70 01 73
- E-mail:monaco@jmsyachting.com
Lucia Badano
Direttore Tecnico
Lingue: italiano, inglese, tedesco e spagnolo.
Certificazione: Architetto navale con certificazione ISM, ISPS, MLC.
Lucia vanta una consolidata esperienza nel settore della nautica da diporto, avendo trascorso gran parte della sua carriera immersa in tutti gli aspetti della classificazione, della conformità e della supervisione tecnica degli yacht. Con un'eccellente esperienza come perito per i principali stati di bandiera e società di classificazione, tra cui RINA, Lloyd's Register, il Registro delle Isole Cayman e l'Isola di Man, Lucia ha gestito praticamente ogni sfida tecnica e normativa che il settore presenta.
Il suo percorso professionale l'ha portata dall'approvazione dei progetti e dalla supervisione di nuove costruzioni alle ispezioni di imbarcazioni esistenti, coprendo l'intero ciclo di vita degli yacht, dalla conformità alle normative alla gestione della sicurezza. Per ampliare la sua esperienza marittima oltre gli yacht, Lucia ha anche trascorso un anno lavorando come sovrintendente per una compagnia di trasporto merci alla rinfusa in Italia, aggiungendo competenze specifiche nel settore del trasporto commerciale al suo già notevole portfolio.
Molti degli yacht più iconici al mondo portano la sua impronta tecnica. Il contributo di Lucia è stato fondamentale per imbarcazioni come MY Serene, SY Black Pearl, MY DAR, MY B e molte altre, garantendo il rispetto dei più elevati standard di costruzione e funzionamento.
Lucia ama i contrasti. La sua passione per la velocità e la potenza alimenta il suo amore per le attività ad alto tasso di adrenalina, che si tratti di guidare moto, sciare in discesa o percorrere tortuose strade di montagna in auto. Tuttavia, ama anche i momenti di quiete e semplicità: trascorrere pomeriggi tranquilli nel suo giardino o condividere la serena compagnia dei suoi gatti.
- Telefono:+377 97 70 01 73
- E-mail:spain@jmsyachting.com
Nabeel Hijris
Direttore del Medio Oriente
Lingue: inglese e arabo.
Certificazione: Master of Yachts 500 GT (illimitato), istruttore marino certificato.
Nabeel vanta oltre 14 anni di esperienza nella gestione di yacht di lusso, operazioni di charter e leadership marittima. Con una brillante carriera come Capitano di Flotta e Capitano di Yacht, Nabeel ha gestito flotte e operazioni di superyacht di alto profilo in Medio Oriente, Europa e Asia.
La sua esperienza abbraccia l'intero spettro delle operazioni nautiche, dall'implementazione di standard internazionali di sicurezza e conformità all'offerta di esperienze charter di lusso per una clientela VIP, tra cui celebrità e funzionari governativi. Ha supervisionato con successo refitting e nuove costruzioni su larga scala, coordinato equipaggi multinazionali di oltre 40 membri e supervisionato le operazioni di flotte complete per imbarcazioni fino a 70 metri.
Fluente in inglese e arabo, Nabeel unisce precisione tecnica a spiccate capacità comunicative interpersonali e interculturali. In qualità di Master of Yachts 500 GT (Unlimited) e istruttore marittimo certificato, incarna l'impegno di JMS Yachting per l'eccellenza operativa e soluzioni di gestione yacht su misura, pensate per il crescente settore nautico di Dubai.
- Telefono:+971 50 249 2667
- E-mail:dubai@jmsyachting.com
Nicholas Grey
Presidente di JMS USA
Lingue: inglese.
Certificazione: Master 3000 GT e Istruttore subacqueo certificato.
Nick ha oltre 18 anni di esperienza nel settore della nautica da diporto, di cui 4 anni trascorsi a terra.
Nato ad Hamilton, in Nuova Zelanda, Nick ha vissuto principalmente a Tauranga, una splendida località balneare. Persona incredibilmente attiva e appassionata, ha iniziato a navigare a 17 anni e ha completato tutti i corsi di vela fino al Master 3000 GT. È anche un istruttore subacqueo certificato.
Nick ha lavorato per un anno come marinaio e poi è stato promosso al suo primo incarico da ufficiale su un Lurssen di 41 metri (135 piedi), il MY Blind Date, e in seguito ha lavorato principalmente su yacht da 50 metri (170 piedi) fino a 73 metri (240 piedi).
Nick, grande viaggiatore, ha navigato nel Mediterraneo, nei Caraibi, alle Bahamas, sulla costa orientale degli Stati Uniti, nel Pacifico meridionale, in America centrale e meridionale; ora vive a Fort Lauderdale, in Florida.
Nel tempo libero, Nick ama il rugby, trascorrere il tempo con i suoi figli e adora fare barbecue.
- Telefono:+1 954 533 5428
- E-mail:usa@jmsyachting.com
Rob Pijper
Direttore Operativo
Lingue: inglese e olandese.
Certificazione: Surveyor, ISM, ISPS, MLC e certificazione ISO.
Rob Pijper porta con sé una formidabile competenza tecnica, operativa e di conformità nel suo ruolo di Direttore Operativo, supportata da una carriera che spazia tra ruoli dirigenziali di alto livello nei settori della classificazione, dell'ingegneria e della gestione delle navi. In possesso di una licenza di Ingegnere Capo a Tempo Indeterminato, Rob si è costruito una reputazione di eccellenza sia nel settore della navigazione commerciale che in quello della nautica da diporto.
Ha trascorso una parte significativa della sua carriera presso Lloyd's Register, dove ha ricoperto diversi incarichi di alto livello. Iniziando come Senior Surveyor e Senior Auditor nel porto di Rotterdam, Rob è poi diventato Manager dell'Ufficio Sistemi di Gestione Marittimi, supervisionando le certificazioni ISM, ISPS, MLC e ISO, prima nell'area nordica, poi estendendo la sua supervisione all'area occidentale e, in seguito, a tutta l'Europa settentrionale. La sua leadership si è estesa ulteriormente come Operations Manager, responsabile delle operazioni sul campo e dell'approvazione dei piani in Europa occidentale e settentrionale, inclusi paesi marittimi chiave come Germania, Paesi Bassi, Scandinavia, Polonia, Paesi Baltici, Ucraina, Russia e Belgio.
Dopo il suo incarico presso il Lloyd's Register, Rob è passato alle operazioni di yacht, assumendo il ruolo di Vessel Manager a bordo dell'iconico rimorchiatore/rompighiaccio riconvertito MY Legend. In questo ruolo poliedrico, era responsabile della gestione tecnica, operativa, finanziaria, commerciale e delle risorse umane della nave. I suoi contributi pratici hanno incluso lo sviluppo di un manuale POLAR completo, la modernizzazione dei sistemi di gestione e la supervisione di importanti refitting e fasi di garanzia per diverse imbarcazioni di rilievo, tra cui MY Legend, il Dar di 90 metri (295 piedi), la conversione del Project Master di 70 metri (230 piedi) e il MY Cocoa Bean di 74 metri (243 piedi), tra gli altri.
L'ampia esperienza di Rob, che spazia dai quadri di conformità all'ingegneria e alle operazioni navali, lo rende una figura indispensabile nel team JMS, in grado di affrontare le sfide marittime più complesse con rigore tecnico e visione strategica.
Quando non è impegnato a gestire flotte o a perfezionare sistemi operativi, Rob ama rigenerare la mente con lavori di manutenzione su vecchi mobili e case. I mesi invernali lo vedono sciare in pittoreschi paesaggi alpini, mentre le giornate estive lo trascorrono spesso a bordo di piccole imbarcazioni aperte, riscoprendo i principi fondamentali del vento, dell'acqua e della semplicità.
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- E-mail:spain@jmsyachting.com
Sam Thompson
Direttore commerciale del gruppo
Lingue: inglese e francese.
Certificazione: Cert RP e Master 3000 GT.
Sam ha iniziato la sua carriera nello yachting nel 1994, lavorando su uno yacht di 80 metri (262 piedi) che lo ha portato in un'avventura epica in Thailandia. Da allora non si è più voltato indietro.
Qualificato Master 3000 GT, ha lavorato su sei yacht, tra cui due di nuova costruzione, prima di trasferirsi sulla terraferma per mettere su famiglia e specializzarsi nel reclutamento di professionisti per il settore petrolifero e del gas e per le spedizioni commerciali, collaborando con leader del settore come Technip, Subsea 7, BP Shipping e Bibby Ship Management.
Appassionato velista, Sam è un professionista del settore molto apprezzato, la cui nota capacità di portare a termine le cose è rispettata da armatori e capitani.
"Sam è stato di grande aiuto nel trovare nuovo equipaggio. Tutti gli equipaggi che ci ha assegnato erano esattamente ciò che cercavamo e sono ancora tutti a bordo, ben oltre 12 mesi dopo." Marc Van Loon 42 metri (138 piedi), M/Y CLICIA
Fuori dal lavoro, Sam ama il cricket, guardarlo e giocarci. Una volta ha totalizzato 220 punti "non out" in una partita di campionato nel Regno Unito. Tuttavia, da quando si è trasferito nel sud della Francia, Sam ha poche opportunità di giocare. Pertanto, è tornato alla sua seconda passione e ha comprato una barca a motore molto vecchia. Ha trascorso gran parte della sua vita adulta facendo l'equipaggio di yacht, trasmettendo la sua passione per l'acqua ai figli e agli amici.
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La supervisione in bacino di carenaggio si riferisce alla supervisione sistematica delle riparazioni e della manutenzione delle navi durante la loro sosta. I supervisori garantiscono che tutte le procedure, tra cui la pulizia dello scafo, la verniciatura, le ispezioni e la manutenzione delle attrezzature, vengano eseguite correttamente, in sicurezza ed efficientemente, nel rispetto delle normative marittime e dei requisiti tecnici.
Garantisce che le imbarcazioni siano mantenute ai massimi standard, prevenendo guasti meccanici o deterioramenti strutturali. La supervisione del bacino di carenaggio migliora la sicurezza operativa, riduce le riparazioni impreviste e garantisce la piena conformità agli standard delle società di classificazione e alle normative marittime internazionali in ogni fase del progetto.
La supervisione in bacino di carenaggio è affidata a ingegneri navali qualificati, ispettori tecnici e periti. Questi professionisti vantano esperienza nella manutenzione navale, nella pianificazione delle riparazioni e nel controllo qualità. Si coordinano con appaltatori, cantieri navali e armatori per garantire precisione, controllo dei costi e tempestiva esecuzione del progetto, nel rigoroso rispetto delle norme di sicurezza.
La supervisione in bacino di carenaggio comprende l'attracco delle navi, l'ispezione dello scafo, la pulizia, la verniciatura, i test delle attrezzature, le riparazioni strutturali e la calibrazione dei sistemi. I supervisori monitorano i progressi, verificano i materiali utilizzati, supervisionano le procedure di collaudo e garantiscono il rispetto delle specifiche contrattuali e degli standard di sicurezza internazionali per l'intera durata del bacino.
Grazie a un monitoraggio efficace, la supervisione previene riparazioni inutili, ritardi e inefficienze nella supply chain. Mantenendo una programmazione precisa, controllando l'utilizzo dei materiali e riducendo le rilavorazioni, la supervisione del bacino di carenaggio riduce significativamente i costi totali di manutenzione, aumentando al contempo la produttività e la prontezza delle navi per operazioni prolungate.
Le navi vengono solitamente sottoposte a supervisione in bacino di carenaggio ogni due-cinque anni, a seconda dei requisiti di classificazione e delle condizioni operative. Questa frequenza garantisce la rilevazione precoce di potenziali problemi meccanici o strutturali e contribuisce a mantenere la conformità, le prestazioni e l'affidabilità complessiva della nave nel tempo.
L'assunzione di Supervisori di Bacino di Carenaggio professionisti garantisce precisione tecnica, maggiore efficienza e conformità agli standard marittimi. La loro competenza riduce al minimo i rischi di progetto, garantisce una lavorazione di qualità e promuove la salute a lungo termine della nave. L'attracco supervisionato riduce i costi aggiuntivi, salvaguardando al contempo la produttività operativa sia per gli armatori che per gli operatori.
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