NUOVI REGOLAMENTI IMO

Con le recenti modifiche alla normativa IMO e le scadenze imminenti per l'IHM, quali sono gli aspetti che ti preoccupano di più?

L'Organizzazione Marittima Internazionale (IMO) ha una serie di normative sulle emissioni di NOx, comunemente note come Tiers I, II e III. Il Tiers III si riferisce alle emissioni di NOx. Le navi di stazza lorda superiore a 500 GT costruite a partire dal 1° gennaio 2016 devono già rispettare i limiti di emissione. Si tenga presente che dal 2021 anche le navi di stazza lorda inferiore a 500 GT ma superiore a 24 metri dovranno conformarsi.

Per quanto riguarda l'Inventario dei Materiali Pericolosi (IHM), la conformità è obbligatoria per gli yacht di stazza superiore a 500 GT. Per saperne di più sulla certificazione, clicca qui.

Per le imbarcazioni esistenti, i proprietari dovranno installare un sistema di gestione delle acque di zavorra (BWMS) in occasione della prossima ispezione di rinnovo dell'imbarcazione, in linea con il certificato IOPP (allegato I MARPOL), dopo settembre 2019, creando di fatto una finestra temporale di cinque anni per gli ammodernamenti tra settembre 2019 e settembre 2024, a seconda della data di scadenza dell'ispezione di rinnovo. (Fonte ABS)

L'IMO ha emanato delle linee guida sulla gestione dei rischi informatici marittimi e successivamente una risoluzione che garantisce che i rischi informatici siano adeguatamente affrontati nei sistemi di gestione della sicurezza esistenti entro e non oltre la prima verifica annuale del DOC dopo il 1° gennaio 2021.

Sei sicuro di aver completato o avviato il processo di adeguamento del tuo equipaggio e del tuo yacht alle normative IMO di cui sopra?