JMS YACHTING
Jachtonderhoudsprogramma's
Uitgebreide richtlijnen voor scheepsonderhoud
Professionele toezichtsdiensten in droogdokken voor optimale prestaties van het schip
Droogdoktoezicht speelt een cruciale rol bij het handhaven en herstellen van de operationele efficiëntie van schepen. Het omvat het toezicht op alle aspecten van de scheepswerfactiviteiten, inclusief inspecties, reparaties, oppervlaktebehandelingen, kalibratie van apparatuur en kwaliteitscontrole. Door te zorgen voor naleving van internationale normen minimaliseert Droogdoktoezicht de downtime en verlengt het de levensduur van het schip. Professionals op dit gebied werken samen met scheepswerfteams, technische inspecteurs en classificatiebureaus om ervoor te zorgen dat elke taak voldoet aan de veiligheids- en prestatie-eisen. Effectief toezicht zorgt voor kostenefficiëntie, een nauwkeurige planning en een succesvol projectresultaat zonder afbreuk te doen aan de veiligheids- of kwaliteitsnormen.
Inzicht in droogdoktoezicht
In de maritieme sector is droogdoktoezicht essentieel om de zeewaardigheid van het schip en de naleving van de regelgeving te waarborgen. Regelmatig toezicht garandeert dat al het onderhoud correct wordt uitgevoerd en dat de mechanische, structurele en elektrische systemen in perfecte staat blijven. Dit proces helpt problemen vroegtijdig te identificeren en kostbare storingen en vertragingen in de werkzaamheden te voorkomen. Bovendien bewaken ervaren supervisors de prestaties van de aannemer, het materiaalgebruik en de naleving van de planning. Hun aanwezigheid tijdens de droogdokfase garandeert transparantie, nauwkeurigheid en naleving van internationale veiligheidsprotocollen. Voor reders biedt droogdoktoezicht gemoedsrust, een langere levensduur van de activa en een hogere operationele betrouwbaarheid in een zeer concurrerende omgeving.
Belang bij maritieme operaties
Het droogdoktoezichtproces begint met een gedetailleerde planning en evaluatie van de staat van het schip. Toezichthouders stellen inspectieschema's op en zorgen ervoor dat alle benodigde middelen en documentatie klaarstaan. Zodra het schip het droogdok ingaat, wordt het toezicht uitgebreid met het reinigen van de romp, het schilderen, het onderhouden van kleppen en de inspectie van de machines. Elke taak wordt gecontroleerd op naleving van kwaliteit en veiligheid, terwijl nauw wordt samengewerkt met het personeel van de scheepswerf. Tijdens de laatste fase bevestigen tests en proeven dat de reparaties voldoen aan de technische normen. Deze systematische aanpak garandeert efficiëntie en verantwoording gedurende het hele project, waardoor droogdoktoezicht onmisbaar is voor elke succesvolle onderhoudscyclus van een schip.
Proces van toezicht
Ervaren professionals op het gebied van droogdoktoezicht brengen technische kennis, strategische planning en probleemoplossende expertise mee naar elk project. Ze zorgen ervoor dat beslissingen gebaseerd zijn op nauwkeurige beoordelingen en dat de integriteit van het schip gedurende de reparatieperiode behouden blijft. Deze supervisors beheren de communicatie tussen scheepseigenaren, aannemers en classificatiebureaus om consistente prestatienormen te garanderen. Hun praktische toezicht vermindert het risico op overschrijdingen of vertragingen, terwijl kwaliteitsborgingsmaatregelen operationele uitmuntendheid handhaven. Met hun uitgebreide kennis van scheepsconstructies en onderhoudsprocedures zorgen de experts van droogdoktoezicht ervoor dat het eindresultaat zowel de prestaties als de commerciële waarde van het schip verbetert.
Rol van ervaren supervisors
Het inschakelen van professionele droogdoktoezichtdiensten levert tastbare voordelen op technisch, operationeel en financieel vlak. Goed toezicht verlaagt de kosten voor nabewerking, verbetert de nauwkeurigheid van de planning en garandeert naleving van de regels van classificatiebureaus. Projecten onder toezicht vertonen minder afwijkingen en behalen hogere veiligheidsclassificaties. Bovendien maakt professioneel toezicht efficiënte monitoring van aannemers en leveranciers mogelijk, waardoor verantwoording gedurende het hele proces wordt gewaarborgd. Het ondersteunt ook transparante documentatie, essentieel voor audits en toekomstige dokplannen. Het resultaat is een verbeterde gereedheid van het schip, een langere levensverwachting en aanhoudende operationele efficiëntie. Voor rederijen die de betrouwbaarheid willen behouden, biedt droogdoktoezicht een essentieel strategisch voordeel in vlootbeheer.
EEN PAAR AARDIGE WOORDEN
Van onze klanten...
Kapitein, MY 45m Mangusta
Jullie hebben fantastisch werk geleverd met het bijhouden van alle bonnetjes – ik waardeer echt hoe georganiseerd en nauwkeurig jullie te werk zijn gegaan! Het was een plezier om met jullie allemaal samen te werken en ik hoop dat we de kans krijgen om weer samen te werken aan een nieuw project!
Hoofdstewardess – MY 45m
Heel erg bedankt voor al je ongelooflijke hulp en geduld – ik heb het enorm gewaardeerd. Ik hoop snel weer contact met je op te nemen, waar mijn volgende avontuur op zee me ook brengt. Zo niet, dan nogmaals bedankt, Sophie. Blijf veilig en wel.
Kapitein M/Y FEADSHIP
Het financiële beheer en de rapportage over ons jacht waren nog nooit zo nauwkeurig en to the point als nu dankzij JMS Yachting.
Kapitein Jade 37m MY
Ik kan Jansen Maritime Services van harte aanbevelen aan elke jachteigenaar, kapitein of professional in de sector die op zoek is naar een managementbedrijf dat de complexiteit van het jachtwezen echt begrijpt. Hun toewijding, expertise en soepele bedrijfsvoering maken jachtmanagement stressvrij en garanderen een eersteklas ervaring op het water.
Kapitein Alastair 55m MY
Bent u op zoek naar een betrouwbaar, efficiënt en zeer professioneel jachtbeheerbedrijf? Zoek dan niet verder dan JMS Yachting. Ik kan ze van harte aanbevelen aan elke jachteigenaar die waarde hecht aan uitzonderlijke service en een stressvrije jachtervaring!
Kapitein Marcus Boswell
Ik heb het afgelopen jaar intensief met Sam en JMS Yachting samengewerkt. Ze hebben consequent uitstekende kandidaten aangedragen voor de functies die we zochten, die grondig zijn gescreend. Ze hebben goed geluisterd naar onze wensen en ons geholpen bij het vinden van een aantal uitstekende bemanningsleden, sommigen op zeer korte termijn.
Kapitein Alex MY Khalilah
Onze eigenaar besloot om van privé naar commercieel te gaan, zodat we Khalilah konden charteren. We schakelden JMS Yachting in voor het compliancemanagement. Het hele proces verliep soepel, waarbij JMS Yachting alle problemen met vlag en klasse afhandelde. Ze werkten ook goed samen met onze chartermakelaars.
DE KRACHT ACHTER JMS YACHTING
Ontmoet uw wereldwijde specialisten
Effectief wereldwijd jachtmanagement is afhankelijk van aanwezigheid en snelle respons in elke tijdzone. In tegenstelling tot veel aanbieders die vertrouwen op één kantoor met beperkte ondersteuning, opereert JMS Yachting vanuit vijf volledig uitgeruste internationale locaties. Dit garandeert dat eigenaren en kapiteins 24/7 toegang hebben tot uitgebreide diensten, expertise en beslissingsbevoegdheid. Door deze wereldwijde aanwezigheid te handhaven, biedt JMS Yachting naadloze continuïteit en de zekerheid dat uw jachtactiviteiten worden ondersteund door een ervaren team, waar u ook vaart.
Maak kennis met de mensen achter uw gemoedsrust: de specialisten van JMS Yachting.
Franc Jansen
Oprichter, algemeen directeur
Talen: Engels en Nederlands.
Certificering: BSc (Maritieme wetenschappen), MSc (Onderhouds- en veiligheidsmanagement), CEng en MIMarEST.
Franc heeft ruim veertig jaar ervaring in de maritieme sector. Zijn carrière begon in de commerciële scheepvaart, waar hij werkte aan boord van vracht- en cruiseschepen. In 2005 maakte hij de overstap naar de jachtsector. Als gediplomeerd navigatieofficier, maritiem ingenieur, technisch manager en klasse-inspecteur brengt hij een schat aan expertise mee naar het jachtbeheer.
Franc staat in de superjachtindustrie bekend om zijn directe, klantgerichte aanpak en was een van de eersten die de commerciële scheepvaart integreerde in de jachtbouw. Zijn streven naar uitmuntendheid en operationele efficiëntie heeft nieuwe normen in de sector gesteld.
In 2015 richtte hij JMS op, inmiddels een van de toonaangevende onafhankelijke jachtmanagementbedrijven, met kantoren in Monaco, Palma de Mallorca, Fort Lauderdale, Dubai en het Verenigd Koninkrijk. JMS beheert momenteel het operationele beheer van meer dan 50 jachten en heeft een reputatie opgebouwd met een van de sterkste technische teams in de sector, die wereldwijd toonaangevende nieuwbouw- en ombouwprojecten managen.
“De meest technisch gekwalificeerde en ervaren jachtbouwer die ik ken!” Theo Hooning, SYBAss (Superyacht Builders' Association)
In zijn vrije tijd geniet Franc van techniek, snelheid en het rijden op de openbare weg. Klassieke motoren bouwen is een geschenk dat blijft geven. Hij bouwde een Café Racer van een Kawasaki uit 1981 en een Scrambler van een Moto Guzzi NX650 uit 1987. Omdat hij in Zuid-Frankrijk woont, is er geen gebrek aan bergwegen, kustwegen en perfect weer om er altijd op uit te trekken.
- Telefoon:+377 97 70 01 73
- E-mail:monaco@jmsyachting.com
Lucia Badano
Technical Director
Talen: Italiaans, Engels, Duits en Spaans.
Certificering: Scheepsarchitect met certificering in ISM, ISPS, MLC.
Lucia heeft een diepgewortelde expertise in de jachtsector en heeft het grootste deel van haar carrière doorgebracht met alle facetten van jachtclassificatie, compliance en technisch toezicht. Met een indrukwekkende achtergrond als inspecteur voor toonaangevende vlaggenstaten en classificatiebureaus, waaronder RINA, Lloyd's Register, het Kaaimaneilandenregister en het eiland Man, heeft Lucia vrijwel elke technische en wettelijke uitdaging in de sector aangepakt.
Haar professionele carrière heeft haar gebracht van plangoedkeuring en toezicht op nieuwbouw tot inspecties van bestaande schepen, waarbij ze de volledige levenscyclus van jachtnaleving en veiligheidsmanagement bestrijkt. Om haar maritieme ervaring verder te verbreden dan alleen jachten, werkte Lucia ook een jaar als superintendent bij een bulkscheepvaartmaatschappij in Italië, waarmee ze haar toch al indrukwekkende portfolio aanvulde met inzicht in de commerciële scheepvaart.
Veel van 's werelds meest iconische jachten dragen haar technische vingerafdrukken. Lucia's bijdragen zijn essentieel geweest voor schepen zoals de MY Serene, de SY Black Pearl, de MY DAR, de MY B en talloze andere, waardoor ze voldoen aan de hoogste normen voor constructie en bediening.
Lucia gedijt op contrasten. Haar passie voor snelheid en kracht voedt haar liefde voor adrenalineverslindende activiteiten, of het nu gaat om motorrijden, skiën of autorijden over kronkelige bergwegen. Toch koestert ze ook momenten van stilte en eenvoud: rustige middagen doorbrengen in haar tuin of vredig gezelschap delen met haar katten.
- Telefoon:+377 97 70 01 73
- E-mail:spanje@jmsyachting.com
Nicolaas Grijs
President van JMS USA
Talen: Engels.
Certificering: Master 3000 GT en gecertificeerd duikinstructeur.
Nick heeft meer dan 18 jaar ervaring in de jachtsector, waarvan 4 jaar aan land.
Nick werd geboren in Hamilton, Nieuw-Zeeland, en woonde voornamelijk in Tauranga, een prachtig strandgebied. Hij was een ongelooflijk actief en gepassioneerd persoon die op zijn zeventiende begon met zeilen en alle zeilcursussen tot en met de Master 3000 GT voltooide. Hij is tevens gecertificeerd duikinstructeur.
Nick werkte 1 jaar als matroos en werd vervolgens bevorderd tot eerste stuurman op een 41 meter (135 voet) Lurssen, MIJN Blind Date. Daarna werkte hij vooral op jachten van 50 meter (170 voet) tot 73 meter (240 voet).
Nick is een fervent reisorganisator en heeft gecruised in de Middellandse Zee, het Caribisch gebied, de Bahama's, de oostkust van de VS, de Stille Zuidzee en Midden- en Zuid-Amerika. Momenteel woont hij in Fort Lauderdale, Florida.
In zijn vrije tijd speelt Nick graag rugby, brengt hij tijd door met zijn kinderen en houdt hij van barbecueën.
- Telefoon:+1 954 533 5428
- E-mail:usa@jmsyachting.com
Rob Pijper
Operations Director
Talen: Engels en Nederlands.
Certificering: Surveyor, ISM, ISPS, MLC en ISO-certificering.
Rob Pijper brengt een enorme hoeveelheid technische, operationele en compliance-expertise mee naar zijn rol als Operations Director, ondersteund door een carrière in senior maritiem management op het gebied van classificatie, engineering en scheepsbeheer. Met een Chief Engineer Unlimited-licentie heeft Rob een reputatie opgebouwd voor uitmuntendheid in zowel de commerciële scheepvaart als de jachtsector.
Hij bracht een aanzienlijk deel van zijn carrière door bij Lloyd's Register, waar hij diverse hoge functies bekleedde. Hij begon als Senior Surveyor en Senior Auditor in de haven van Rotterdam en werd vervolgens Manager van het Marine Management Systems Office, waar hij toezicht hield op ISM-, ISPS-, MLC- en ISO-certificeringen, eerst in de Scandinavische landen, later uitgebreid naar de Westelijke regio en later heel Noord-Europa. Zijn leiderschap strekte zich verder uit tot Operations Manager, verantwoordelijk voor de veldwerkzaamheden en plangoedkeuring in West- en Noord-Europa, waaronder belangrijke maritieme landen zoals Duitsland, Nederland, Scandinavië, Polen, de Baltische staten, Oekraïne, Rusland en België.
Na zijn dienstverband bij Lloyd's Register maakte Rob de overstap naar de jachtsector en werd hij Vessel Manager aan boord van de iconische omgebouwde sleepboot/ijsbreker MY Legend. In deze veelzijdige functie was hij verantwoordelijk voor het technische, operationele, financiële, commerciële en humanresourcesmanagement van het schip. Zijn praktische bijdragen omvatten onder meer de ontwikkeling van een uitgebreide POLAR-handleiding, de modernisering van managementsystemen en het toezicht op grote refits en garantiefases voor diverse bekende schepen, waaronder de MY Legend, de 90 meter (295 voet) Dar, de ombouw van de 70 meter (230 voet) Project Master en de 74 meter (243 voet) MY Cocoa Bean, en andere.
Robs brede ervaring, variërend van compliance-kaders tot scheepsbouw en -operaties, maakt hem een onmisbare figuur in het JMS-team. Hij is in staat om de meest complexe maritieme uitdagingen met technische nauwkeurigheid en strategische visie aan te pakken.
Als hij niet bezig is met het beheren van vloten of het verfijnen van operationele systemen, vindt Rob het heerlijk om zijn gedachten te verzetten met onderhoudswerkzaamheden aan oude meubels en huizen. In de wintermaanden skiet hij door schilderachtig berglandschap, terwijl hij in de zomer vaak zeilt in kleine open boten, waarbij hij de basisprincipes van wind, water en eenvoud herontdekt.
- Telefoon:+377 97 70 01 73
- E-mail:spanje@jmsyachting.com
Sam Thompson
Commercieel directeur van de groep
Sam Thompson
Commercieel directeur van de groep
Talen: Engels en Frans.
Certificering: Cert RP en Master 3000 GT.
Sam begon zijn zeilcarrière in 1994 op een 80 meter lang jacht dat hem een episch avontuur naar Thailand opleverde. Sindsdien heeft hij nooit meer achterom gekeken.
Hij beschikt over het brevet Master 3000 GT en heeft op zes jachten gewerkt, waaronder twee nieuwbouwjachten. Daarna verhuisde hij naar het vasteland om een gezin te stichten. Hij specialiseerde zich in professionele werving voor de olie- en gasindustrie en de commerciële scheepvaart. Hij werkte samen met toonaangevende bedrijven in de sector, zoals Technip, Subsea 7, BP Shipping en Bibby Ship Management.
Sam is een gepassioneerde zeiler en een geliefde professional in de sector. Zijn vermogen om dingen gedaan te krijgen wordt door eigenaren en kapiteins gewaardeerd.
"Sam heeft ons enorm geholpen bij het vinden van nieuwe bemanningsleden. Alle bemanningsleden die hij bij ons heeft geplaatst, waren precies wat we zochten en zijn allemaal nog steeds aan boord, ruim 12 maanden later." Marc Van Loon 42 meter (138 voet), M/Y CLICIA
Naast zijn werk geniet Sam van cricket, zowel kijken als spelen. Hij scoorde ooit 220 runs 'not out' in een competitiewedstrijd in het Verenigd Koninkrijk. Maar sinds zijn verhuizing naar Zuid-Frankrijk heeft Sam tegenwoordig weinig mogelijkheden om te spelen. Daarom is hij teruggekeerd naar zijn tweede passie en heeft hij een stokoude motorboot gekocht. Een groot deel van zijn volwassen leven was hij bemanningslid van jachten en gaf hij zijn plezier in het water door aan zijn kinderen en vrienden.
- Telefoon:+377 97 70 01 73
- E-mail:monaco@jmsyachting.com
Jachtonderhoudsprogramma's
Bekijk enkele van de meest gestelde vragen van onze klanten
Droogdoktoezicht verwijst naar het systematisch toezicht op reparaties en onderhoud van schepen terwijl het schip aangemeerd ligt. Supervisors zorgen ervoor dat alle procedures, inclusief het reinigen van de romp, het schilderen, inspecties en het onderhoud van de apparatuur, correct, veilig en efficiënt worden uitgevoerd volgens de maritieme regelgeving en technische vereisten.
Het zorgt ervoor dat schepen volgens de hoogste normen worden onderhouden en voorkomt mechanische storingen of structurele achteruitgang. Droogdoktoezicht verbetert de operationele veiligheid, vermindert onverwachte reparaties en garandeert volledige naleving van de normen van classificatiebureaus en internationale maritieme regelgeving in elke projectfase.
Gekwalificeerde scheepsingenieurs, technisch inspecteurs en inspecteurs voeren toezicht uit in het droogdok. Deze professionals hebben ervaring met scheepsonderhoud, reparatieplanning en kwaliteitscontrole. Ze werken samen met aannemers, scheepswerven en scheepseigenaren om nauwkeurigheid, kostenbeheersing en tijdige projectuitvoering te garanderen, met strikte veiligheidsvoorschriften.
Het toezicht op het droogdok omvat het aanmeren van schepen, inspectie van de romp, reiniging, schilderen, testen van apparatuur, structurele reparaties en systeemkalibratie. Supervisors bewaken de voortgang, controleren de gebruikte materialen, houden toezicht op testprocedures en zorgen ervoor dat de contractuele specificaties en internationale veiligheidsnormen gedurende de gehele dokperiode worden nageleefd.
Door effectieve monitoring en supervisie worden onnodige reparaties, vertragingen en inefficiënties in de toeleveringsketen voorkomen. Door een nauwkeurige planning te hanteren, het materiaalgebruik te beheersen en herbewerking te verminderen, verlaagt Droogdok Supervisie de totale onderhoudskosten aanzienlijk en verhoogt tegelijkertijd de productiviteit en de gereedheid van het schip voor langere operaties.
Schepen ondergaan doorgaans om de twee tot vijf jaar droogdoktoezicht, afhankelijk van hun classificatievereisten en operationele omstandigheden. Deze frequentie zorgt voor een vroege detectie van potentiële mechanische of structurele problemen en draagt bij aan het behoud van naleving, prestaties en algehele betrouwbaarheid van het schip op lange termijn.
Het inhuren van professionele droogdoksupervisors garandeert technische nauwkeurigheid, verbeterde efficiëntie en naleving van maritieme normen. Hun expertise minimaliseert projectrisico's, garandeert vakmanschap en bevordert de gezondheid van het schip op lange termijn. Gesuperviseerd dokken vermindert kostenoverschrijdingen en waarborgt de operationele productiviteit van zowel reders als exploitanten.
Bent u nieuw in het jachtbezit?
Uw meest gestelde vragen, helder beantwoord.
Bekijk enkele veelgestelde vragen van onze klanten.
ONTDEK HET VOLLEDIGE AANBOD VAN GESPECIALISEERDE DIENSTEN VAN JMS YACHTING
Meer dan 200 jaar ervaring binnen handbereik

Nog steeds niet zeker?
In het leven weet je het pas als je het vraagt.
Als ervaren zeevaarders , en niet als verkopers, zijn wij hier om u te begeleiden.