JMS ЯХТИНГ
Программы обслуживания яхт
Комплексное руководство по техническому обслуживанию судов
Профессиональные услуги по надзору за сухим доком для оптимальной работы судна
Надзор за сухим доком играет важнейшую роль в поддержании и восстановлении эксплуатационной эффективности судов. Он включает в себя контроль всех аспектов деятельности верфи, включая инспекции, ремонт, обработку поверхностей, калибровку оборудования и контроль качества. Обеспечивая соответствие международным стандартам, надзор за сухим доком минимизирует время простоя и продлевает срок службы судна. Специалисты в этой области координируют свою работу с командами верфи, техническими инспекторами и классификационными обществами, чтобы гарантировать соответствие каждой задачи требованиям безопасности и производительности. Эффективный надзор обеспечивает экономическую эффективность, точное планирование и успешный результат проекта без ущерба для стандартов безопасности и качества.
Понимание надзора за сухим доком
В морской отрасли надзор за сухим доком играет важнейшую роль в обеспечении мореходности судна и соблюдении нормативных требований. Регулярный надзор гарантирует правильность выполнения всех видов технического обслуживания и исправность механических, структурных и электрических систем. Этот процесс помогает выявлять проблемы на ранних этапах, предотвращая дорогостоящие поломки и задержки в работе. Более того, опытные специалисты контролируют работу подрядчиков, использование материалов и соблюдение сроков. Их присутствие на этапе докования обеспечивает прозрачность, точность и соблюдение международных протоколов безопасности. Для судовладельцев надзор за сухим доком обеспечивает спокойствие, продлевает срок службы активов и повышает эксплуатационную надежность в условиях высокой конкуренции.
Важность в морских операциях
Процесс надзора за сухим доком начинается с детального планирования и оценки состояния судна. Супервайзеры составляют графики осмотров и обеспечивают наличие всех необходимых ресурсов и документации. После захода судна в сухой док надзор включает очистку корпуса, покраску, обслуживание клапанов и осмотр механизмов. Каждая задача контролируется на соответствие качеству и безопасности при тесном взаимодействии с персоналом верфи. На заключительных этапах испытания и испытания подтверждают соответствие ремонта техническим стандартам. Такой системный подход обеспечивает эффективность и ответственность на протяжении всего проекта, делая надзор за сухим доком незаменимым условием успешного обслуживания судна.
Процесс надзора
Опытные специалисты по надзору за сухим доком привносят в каждый проект технические знания, стратегическое планирование и опыт решения проблем. Они гарантируют, что решения принимаются на основе точной оценки и сохраняется целостность судна на протяжении всего периода ремонта. Эти специалисты обеспечивают взаимодействие между судовладельцами, подрядчиками и классификационными органами, гарантируя единообразие стандартов эксплуатации. Их непосредственный контроль снижает риск перерасхода средств или задержек, а меры по обеспечению качества способствуют поддержанию эксплуатационного совершенства. Благодаря глубокому пониманию конструкции судна и процедур технического обслуживания, специалисты по надзору за сухим доком гарантируют, что конечный результат будет способствовать повышению как эксплуатационных характеристик, так и коммерческой стоимости судна.
Роль опытных руководителей
Привлечение профессиональных услуг по надзору за сухим доком обеспечивает ощутимые преимущества на техническом, эксплуатационном и финансовом фронтах. Надлежащий надзор снижает затраты на доработку, повышает точность графика и гарантирует соблюдение правил классификационного общества. Под надзором проектов сокращается количество несоответствий, и они получают более высокие рейтинги безопасности. Более того, профессиональный надзор обеспечивает эффективный контроль подрядчиков и поставщиков, обеспечивая подотчетность на протяжении всего процесса. Он также способствует прозрачности документации, необходимой для аудита и планирования будущих доков. Результатом является повышение готовности судна, увеличение срока службы и поддержание эксплуатационной эффективности. Для судоходных компаний, стремящихся к обеспечению надежности, надзор за сухим доком обеспечивает важнейшее стратегическое преимущество в управлении флотом.
НЕСКОЛЬКО ДОБРЫХ СЛОВ
От наших клиентов...
Капитан, MY 45m Mangusta
Вы проделали потрясающую работу, отслеживая все чеки. Я очень ценю вашу организованность и точность! Было приятно работать с вами, и я надеюсь, что у нас ещё будет возможность поработать вместе над новым проектом!
Старшая стюардесса – MY 45m
Огромное спасибо за вашу невероятную помощь и терпение – я это очень ценю. Надеюсь, мы скоро снова с вами свяжемся, куда бы меня ни занесло моё следующее морское приключение. Если нет, ещё раз спасибо, Софи. Берегите себя и будьте здоровы.
Капитан M/Y FEADSHIP
Финансовое управление и отчетность по нашей яхте никогда не были столь точными и актуальными, как сегодня в JMS Yachting.
Капитан Джейд 37м MY
Я настоятельно рекомендую Jansen Maritime Services всем владельцам яхт, капитанам и профессионалам отрасли, которые ищут управляющую компанию, действительно разбирающуюся в тонкостях яхтинга. Их преданность делу, опыт и безупречная работа делают управление яхтой беззаботным и гарантируют первоклассный опыт на воде.
Капитан Аластер 55м MY
Если вы ищете надёжную, эффективную и высокопрофессиональную компанию по управлению яхтами, JMS Yachting — это то, что вам нужно. Я настоятельно рекомендую их всем владельцам яхт, которые ценят исключительный сервис и отсутствие стресса во время владения яхтой!
Капитан Маркус Босвелл
В течение последнего года я много сотрудничал с Сэмом и компанией JMS Yachting. Они неизменно представляли отличных кандидатов на нужные нам должности, прошедших тщательную проверку. Они внимательно отнеслись к нашим требованиям и помогли нам найти отличных членов экипажа, некоторых из которых мы наняли в очень сжатые сроки.
Капитан Алекс MY Халила
Наш владелец решил сменить частную яхту на коммерческую, чтобы мы могли арендовать Khalilah. Мы обратились в JMS Yachting для обеспечения соответствия требованиям. Весь процесс прошел гладко: JMS Yachting взяла на себя все возникающие вопросы, связанные с флагом и классом, а также эффективно взаимодействовала с нашими чартерными брокерами.
СИЛА JMS YACHTING
Познакомьтесь со специалистами по всему миру
Эффективное управление яхтами по всему миру зависит от присутствия и оперативного реагирования в каждом часовом поясе. В отличие от многих поставщиков услуг, которые полагаются на один офис с ограниченным количеством служб поддержки, JMS Yachting работает из пяти полностью укомплектованных международных представительств. Это гарантирует владельцам и капитанам круглосуточный доступ к комплексным услугам, экспертным знаниям и полномочиям по принятию решений. Поддерживая это глобальное присутствие, JMS Yachting обеспечивает бесперебойную работу, гарантируя уверенность в том, что ваши яхтенные операции поддерживаются опытной командой, где бы вы ни находились.
Позвольте познакомить вас с людьми, которые обеспечивают ваше спокойствие — специалистами JMS Yachting.
Франк Янсен
Основатель, управляющий директор
Языки: английский и голландский.
Сертификация: бакалавр наук (морские науки), магистр наук (техническое обслуживание и управление безопасностью), сертифицированный инженер и сертифицированный специалист по мореплаванию и технологическому прогрессу (MIMarEST).
Имея более чем сорокалетний опыт работы в морской отрасли, карьера Фрэнка началась в сфере коммерческого судоходства, где он работал на грузовых и круизных судах, а в 2005 году перешел в сектор яхтинга. Будучи квалифицированным штурманом, судовым инженером, техническим менеджером и инспектором класса, он привносит свой богатый опыт в управление яхтами.
Франк, известный в индустрии суперъяхт своим прямолинейным и клиентоориентированным подходом, был одним из первых, кто интегрировал дисциплину коммерческого судоходства в яхтинг. Его стремление к совершенству и эксплуатационной эффективности задал новые стандарты в этой области.
В 2015 году он основал JMS, одну из ведущих независимых компаний по управлению яхтами с офисами в Монако, Пальма-де-Майорке, Форт-Лодердейле, Дубае и Великобритании. В настоящее время JMS осуществляет оперативное управление более чем 50 яхтами и заслужила репутацию компании с одной из сильнейших технических команд в отрасли, управляя значимыми новостройками и крупными проектами по переоборудованию яхт по всему миру.
«Самый технически квалифицированный и опытный оператор яхт, которого я знаю!» Тео Хунинг, SYBAss (Ассоциация производителей суперяхт)
В свободное время Франк любит инженерное дело, скорость и езду по бездорожью. Сборка классических мотоциклов — его дар, который не перестаёт радовать. Он построил Café Racer из Kawasaki 1981 года и Scrambler из Moto Guzzi NX650 1987 года. На юге Франции нет недостатка в горных и прибрежных дорогах, а погода просто идеальна для постоянного пребывания на природе.
- Телефон:+377 97 70 01 73
- Электронная почта:monaco@jmsyachting.com
Люсия Бадано
Технический директор
Языки: итальянский, английский, немецкий и испанский.
Сертификация: Корабельный инженер с сертификацией по ISM, ISPS, MLC.
Люсия обладает глубокими познаниями в яхтенном секторе, посвятив большую часть своей карьеры всем аспектам классификации яхт, соответствия требованиям и технического надзора. Обладая выдающимся опытом работы инспектором в ведущих государствах флага и классификационных обществах, включая RINA, Lloyd's Register, Регистр Каймановых островов и остров Мэн, Люсия справилась практически со всеми техническими и нормативными проблемами, с которыми сталкивается отрасль.
Её профессиональный путь прошёл от утверждения проектов и надзора за строительством новых судов до инспекций существующих судов, охватывая весь цикл обеспечения соответствия яхт требованиям и управления безопасностью. Чтобы расширить свой опыт в морской сфере за пределы яхт, Люсия также провела год, работая суперинтендантом в балкерной судоходной компании в Италии, что добавило к её и без того впечатляющему портфолио опыт в области коммерческих перевозок.
Многие из самых знаковых яхт мира носят на себе её техническое наследие. Вклад Люсии был неотъемлемой частью таких судов, как MY Serene, SY Black Pearl, MY DAR, MY B и многих других, обеспечивая их соответствие высочайшим стандартам строительства и эксплуатации.
Люсия обожает контрасты. Её страсть к скорости и мощи питает её любовь к адреналиновым развлечениям, будь то езда на мотоцикле, спуск с горы на лыжах или путешествие по извилистым горным дорогам на машине. Однако она также ценит моменты тишины и простоты: тихие вечера в саду или умиротворённое общение с кошками.
- Телефон:+377 97 70 01 73
- Электронная почта:spain@jmsyachting.com
Николас Грей
Президент JMS USA
Языки: английский.
Сертификация: Master 3000 GT и сертифицированный инструктор по дайвингу.
У Ника более 18 лет опыта в яхтинге, включая 4 года на берегу.
Ник родился в Гамильтоне, Новая Зеландия, и большую часть времени прожил в Тауранге, потрясающем пляжном районе. Невероятно активный и увлечённый человек, начавший ходить под парусом в 17 лет и прошедший все яхтенные курсы до уровня Master 3000 GT. Он также является сертифицированным инструктором по дайвингу.
Ник проработал 1 год палубным матросом, а затем был повышен до должности первого помощника капитана на 41-метровой (135-футовой) яхте Lurssen, MY Blind Date, после чего работал в основном на яхтах длиной от 50 метров (170 футов) до 73 метров (240 футов).
Ник много путешествовал: он объездил Средиземноморье, Карибские острова, Багамы, восточное побережье США, южную часть Тихого океана, Центральную и Южную Америку. Сейчас он живет в Форт-Лодердейле, штат Флорида.
В свободное время Ник любит играть в регби, проводить время с детьми и готовить барбекю.
- Телефон:+1 954 533 5428
- Электронная почта:usa@jmsyachting.com
Роб Пейпер
Исполнительный директор
Языки: английский и голландский.
Сертификация: Surveyor, ISM, ISPS, MLC и ISO.
Роб Пайпер обладает обширными техническими, эксплуатационными знаниями и опытом в области соблюдения нормативных требований, подкрепленными опытом работы на руководящих должностях в сфере классификации, проектирования и управления судами. Имея лицензию главного механика с неограниченной лицензией, Роб заслужил репутацию эксперта как в сфере коммерческого судоходства, так и в яхтинге.
Значительную часть своей карьеры он провёл в Lloyd's Register, где занимал ряд руководящих должностей. Начав с должности старшего инспектора и старшего аудитора в порту Роттердама, Роб впоследствии стал руководителем Управления систем управления морскими операциями, курируя сертификацию по МКУБ, ОСПС, КТМС и ИСО, сначала в Скандинавском регионе, затем расширив сферу своего надзора на Западный регион, а затем и на всю Северную Европу. Его руководящая роль распространилась и на должность менеджера по операциям, где он отвечал за полевые работы и утверждение планов в Западной и Северной Европе, включая такие ключевые морские страны, как Германия, Нидерланды, Скандинавия, Польша, страны Балтии, Украина, Россия и Бельгия.
После работы в Lloyd's Register Роб перешёл в сферу яхтенных операций, заняв должность судового менеджера на борту легендарного переоборудованного буксира/ледокола My Legend. На этой многогранной должности он отвечал за технические, эксплуатационные, финансовые, коммерческие вопросы и управление персоналом судна. Его непосредственный вклад включал разработку комплексного руководства POLAR, модернизацию систем управления, а также контроль за крупными переоборудованием и гарантийными обязательствами нескольких известных судов, включая My Legend, 90-метровую (295 футов) Dar, переоборудование 70-метровой (230 футов) Project Master и 74-метровую (243 фута) My Cocoa Bean.
Обширный опыт Роба, от соблюдения нормативных требований до проектирования и эксплуатации судов, делает его незаменимой фигурой в команде JMS, способной решать самые сложные морские задачи с технической строгостью и стратегическим видением.
В свободное от управления автопарками и усовершенствования операционных систем время Роб любит перезагрузить свой разум, занимаясь ремонтом старой мебели и домов. Зимой он катается на лыжах по живописным горным склонам, а летом часто ходит под парусом на небольших открытых лодках, восстанавливая связь с основополагающими силами ветра, воды и простоты.
- Телефон:+377 97 70 01 73
- Электронная почта:spain@jmsyachting.com
Сэм Томпсон
Коммерческий директор группы
Языки: английский и французский.
Сертификация: Cert RP и Master 3000 GT.
Сэм начал свою карьеру яхтсмена в 1994 году, работая на 80-метровой (262 фута) яхте, которая привела его в захватывающее приключение в Таиланд. С тех пор он ни разу не пожалел об этом.
Имея квалификацию капитана 3000 GT, он работал на шести яхтах, включая две новые, прежде чем переехать на сушу, чтобы создать семью и специализироваться на подборе кадров для нефтегазовой отрасли и коммерческого судоходства, сотрудничая с такими лидерами отрасли, как Technip, Subsea 7, BP Shipping и Bibby Ship Management.
Сэм — страстный моряк и всеми любимый профессионал отрасли, чья известная способность доводить дело до конца пользуется уважением владельцев и капитанов.
«Сэм очень помог нам с поиском нового экипажа. Все члены экипажа, которых он нам подобрал, оказались именно теми, кого мы искали, и все они всё ещё на борту, спустя более 12 месяцев». Марк Ван Лун, 42 метра (138 футов), моторная яхта CLICIA
В свободное от работы время Сэм увлекается крикетом, смотрит его и играет в него. Однажды в британской лиге он набрал 220 очков, не выбыв из игры. Однако с тех пор, как Сэм переехал на юг Франции, возможности играть у него сейчас ограничены. Поэтому он вернулся к своей второй страсти и купил очень старую моторную лодку. Большую часть своей взрослой жизни он провёл, работая на яхтах, передавая свою любовь к воде детям и друзьям.
- Телефон:+377 97 70 01 73
- Электронная почта:monaco@jmsyachting.com
Программы обслуживания яхт
Ознакомьтесь с некоторыми из наиболее часто задаваемых вопросов наших клиентов
Надзор за ремонтом и обслуживанием судна в сухом доке — это систематический надзор за ремонтом и техническим обслуживанием судна во время его стоянки в доке. Специалисты по надзору обеспечивают правильное, безопасное и эффективное выполнение всех процедур, включая очистку корпуса, покраску, осмотры и обслуживание оборудования, в соответствии с морскими правилами и техническими требованиями.
Он обеспечивает обслуживание судов в соответствии с высочайшими стандартами, предотвращая механические поломки и ухудшение состояния конструкции. Надзор за сухим доком повышает эксплуатационную безопасность, сокращает количество непредвиденных ремонтов и гарантирует полное соответствие стандартам классификационного общества и международным морским правилам на каждом этапе проекта.
Надзор за сухим доком осуществляют квалифицированные морские инженеры, технические инспекторы и сюрвейеры. Эти специалисты обладают опытом технического обслуживания судов, планирования ремонта и контроля качества. Они координируют свою работу с подрядчиками, верфями и судовладельцами, обеспечивая точность, контроль затрат и своевременное выполнение проектов при строгом соблюдении требований безопасности.
Надзор за сухим доком охватывает докование судна, осмотр корпуса, очистку, покраску, испытания оборудования, ремонт конструкций и калибровку систем. Супервайзеры отслеживают ход работ, проверяют используемые материалы, контролируют процедуры испытаний и обеспечивают соблюдение контрактных спецификаций и международных стандартов безопасности на протяжении всего периода докования.
Благодаря эффективному мониторингу, надзор предотвращает ненужные ремонты, задержки и неэффективность цепочки поставок. Благодаря точному графику, контролю расхода материалов и сокращению доработок, надзор в сухом доке значительно снижает общую стоимость обслуживания, одновременно повышая производительность и готовность судна к длительной эксплуатации.
Суда обычно проходят проверку в сухом доке каждые два-пять лет, в зависимости от требований классификации и условий эксплуатации. Такая периодичность обеспечивает раннее выявление потенциальных механических или структурных проблем и помогает поддерживать соответствие требованиям, эксплуатационные характеристики и общую надежность судна в течение длительного времени.
Наём профессиональных супервайзеров сухого дока гарантирует техническую точность, повышенную эффективность и соответствие морским стандартам. Их опыт минимизирует проектные риски, гарантирует качество работ и способствует долгосрочному техническому состоянию судна. Контролируемое докование снижает перерасход средств, обеспечивая при этом эксплуатационную производительность как для судовладельцев, так и для операторов.
Вы новичок в сфере владения яхтой?
На ваши самые распространенные вопросы даны четкие ответы.
Ознакомьтесь с ответами на часто задаваемые вопросы некоторых наших клиентов.
ИЗУЧИТЕ ПОЛНЫЙ СПЕКТР СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ УСЛУГ JMS YACHTING
Более 200 лет опыта у вас под рукой

Все еще не уверены?
В жизни никогда не узнаешь, пока не спросишь.
Будучи опытными моряками , а не продавцами, мы здесь, чтобы помочь вам.